小三撞原配--POLO与骐达撞出新火花

    内饰方面

    拉开扎实、厚重的车门，第一感受就是车内几乎没有任何刺鼻的气味儿，可以说在材质和工艺上是值得肯定的。另外，全新Polo的内饰设计同样很吸引人。

    全新Polo配备了全新造型的三幅式方向盘，与大众旗下很多车型所采用的样式基本相同。方向盘采用了真皮包裹，手感自不必说，真皮的触感和上海大众高端车型完全一样。遗憾的是，方向盘上没有配备任何多功能快捷键。

    POLO仪表盘

    后排座椅具有4/6分割功能，可根据需要随时改变内部格局，无论怎样布置，都可获得完全平整的行李箱空间。

    动力方面

    全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机，大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm;1.6发动机最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。

    变速箱采用了5速MQ200手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱，尽管此次没有配备DSG双离合变速箱，但这款6速Tiptronic依然在技术上远远领先于同级车型，其平顺性和传动效率都有不错的表现。