长安福特未来三年全新战略车型前瞻

　　近日，福特汽车总裁兼CEO艾伦穆拉利在推介2011款Explorer(探路者)时表示，“福特将会把所有车型带到中国市场。”而长安福特马自达公司(以下简称长安福特)执行副总裁罗明也在近期接受媒体采访时透露，“公司已制定了一系列短、中、长期相应产品引进计划;在未来3年内，将至少有4款全新产品陆续上市;这4款都是全新车，并不包括现有产品的升级换代”。从以上可以看出，福特已在紧锣密鼓的规划，其未来在华的发展方针，不过，相较所有车型引入国内而言，或许长安福特所透露出3年内会引进4款全新车则更为现实，下面我们也不妨推测一下，这4款新车究竟是谁?以及它们“体内”会注入怎样的“血源”?

　　微型车：福特KA “      血统”预测：国产

　　在去年的法兰克福车展上，福特曾展出过与菲亚特500共同开发的微型车——KA，这款车在09年6月单月便售出9800台，可见该车型在欧洲受欢迎的程度。而目前，福特在国内尺寸最小的车就是嘉年华，因此引进KA可以填补其在华缺少微型车的空缺。但在国内微型车市场中，自主品牌车型则占主导地位，而进口这款车势必在价格上会失去竞争力，所以相较直接进口，未来长安福特国产该车会更加现实。

　　福特Ka的外形非常小巧可爱，虽然与菲亚特共同研发，但其大灯以及进气格栅的设计均保留着福特车型的特征。从侧面看，尽管该车外观略显柔弱，但其硬朗的腰线设计，让它还能体现出带有些许力量感，且其动感时尚的外形设计，相信会受到许多年轻人的追捧。

　　在内饰方面，KA也同样动感，其方向盘采用三辐式设计突显出运动味道，且纯黑色的内饰，并在中控面板加入金属质感的装饰，使该车看上去非常时尚，不仅如此，这款车与嘉年华有些类似，可以提供多种鲜艳的内饰颜色。

　　因为与菲亚特共同研发，所以在动力方面，福特Ka搭载了源自菲亚特的两款引擎，其1.2L汽油引擎的最大功率为68马力，而1.3L柴油发动机则可输出74马力。预计，如果该车未来能引进到国内，其汽油引擎则很可能被采用，或者沿用目前嘉年华的1.3L发动机。

　　小型MPV：C-MAX “      血统”预测：国产

　　福特的MPV车型S-MAX(麦柯斯) 对于国内朋友而言已经比较熟悉了，但是在国外，有一款与前者风格类似，而定位却比S-MAX稍低的C-MAX也非常受人关注。不过，因为麦柯斯定位不清晰，以及偏高的价格，所以一直在国内销售的并不理想。但目前，国人对于家用MPV的需求越发增长，而C-MAX恰好是此定位的车型，因此并不愁没有目标市场。另外，该车将与新一代福克斯共享同一平台以及动力总成，而长安福特也在为新福克斯的未来国产做准备，因此同样国产C-MAX也并非难事。

　　福特把C-MAX定位为家用MPV车型，外形上，这款车拥有福特家族式的前脸，“X”型设计使该车突显动感，而在尾部，它也保持了福特惯用的设计风格，其明显的线条设计，能给人一种立体的视觉感受。

C-MAX(左)/Grand C-MAX(右)

　　在动力方面，预计C-MAX将搭载与新款福克斯相同的1.6L Ecoboost缸内直喷发动机，该发动机可爆发出170马力，并且与Powershift双离合变速箱组合后，在动力输出的平顺性，以及燃油经济性上也会有较为不错的表现。