美丽精灵! 国产一汽大众CC静态实拍

　　说到大众CC，我脑子里第一印象就是去年在朋友那“享受”了一把他的进口大众CC，当时的评价好像只剩下了一个字“爽”!近日，从徐州一汽金茂4S店打听到国产大众CC已经到店，怀着一种激动的心情去一睹它。之前在一些文章中也看到关于国产大众CC的报道，但是眼见为实的感觉一直徘徊于心，而且在我的脑子里一直有拿着国产CC与进口CC做些许比较的想法。作为“有史以来最美的大众汽车”之一的车型，大众CC包揽了号称汽车设计界“奥斯卡”的顶级奖项——“欧洲车身设计大奖”和工业设计领域最高荣誉——德国红点奖“最佳设计品质奖”。对于大众CC的造型，我想不用我多说，在实拍的过程中很多到店的车友都会被他吸引，来感受它的“美”，究竟大众CC美在哪，请大家跟我往下看。      （编辑/鱼丸）

外观：

　　国产大众CC的外形用美轮美奂来形容好像并不为过，线条的流畅度让人吃惊，超越了大众汽车一贯的轿车设计风格将其优美的身段表现的淋漓尽致，其借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，为其视觉冲击力又增加了几分亮点。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数，更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现，高速行驶稳定性更好，而CC宽大的尺寸完全可以比拼更高级别的车型。

　　国产大众CC长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm，与进口大众CC尺寸相同，轴距为2711mm。与同胞兄弟迈腾相比，车身尺寸有了小幅的增加，让车主在享受运动激情的同时而打消空间的局促感觉。

　　国产大众CC的前脸依旧延续着家族的U型造型设计，棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了大众家族的本色，上层进气格栅使用了大面积的镀铬材质装饰。

　　国产大众CC配备动感时尚的水平自动调节双氙气泪眼造型大灯，犀利中透着一股霸气，独具特色的转弯照明功能，有随动转向大灯的动态补光和转向侧向灯的静态补光两种。

　　轿跑车级的线条将车身外部轮廓勾勒的十分细致，漂亮的弧线划过车顶，衬托出了国产大众CC的那种运动感。车身侧面上挑的腰线一直从翼子板处贯穿至车尾连同尾部微微翘起的尾翼一起，处处都在彰显着国产大众CC的运动范儿。

　　如果国产大众CC的前脸用犀利来形容的话，而其尾部丰满的造型可以用圆润性感来形容，灵动的鱼眼式四圈尾灯是国产大众CC的尾部亮点之一。与进口大众CC不同的是，在尾灯下方标有“一汽大众”和“CC Tsi ”的字样的标志清晰的标注了这辆车产自中国一汽大众，标准的Made in China。

　　国产大众CC配备了双五辐铝合金轮毂，加上235/45 R17的固特异轮胎。备胎使用的是全尺寸轮毂轮胎，这点上没有和迈腾使用类似的非全尺寸钢制轮毂备胎，因为其定位高于迈腾。

内饰：

　　国产大众CC的内饰部分的布局与设计与进口版无异，设计与品质都是非常高级且上乘的工艺。黑色的内饰主色调，配合着拉丝铝饰板装饰的中控台，超大触摸式液晶显示屏，在保持大众传统的同时，又彰显了其运动的一面。

　　三幅式运动方向盘、真皮包裹整体手感不错，方向盘下方的金属拉丝造型让方向盘的运动感再一次加强，位于方向盘中央大大的Volkswagen的醒目标志好像提醒每一个坐在驾驶席上的人：我是大众的一份子。方向盘的两侧功能键配备非常齐全，包括位于方向盘中央下方的手动换挡拨片。

　　全新设计的双眼式白光照明仪表盘，可以非常详尽的反馈出车辆的各种信息，让驾驶者掌握更多车辆当前信息，有助于更好的驾控车辆。灯光调节旋钮被放置在方向盘的左下方，使用起来还算方便。

　　国产大众CC使用了大众的六速DSG双离合器变速箱，相比于进口CC使用的六速Tiptronic变速箱换挡速度更快，经济性更佳。

　　国产大众CC还装备了只有超级跑车布加迪威龙Grand Sport才选择的“千万级”国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)，这套音响可以还原最真实的音乐，简单试听后确实感觉出了这套专业车载音响系统的强大与震撼。

座椅、空间：

　　为了达到外形设计与内饰设计的和谐统一，大众CC在车内座椅设计方面也保持了流线设计。国产大众CC的桶型运动型真皮座椅包裹性十足，在激烈驾驶时能给予驾驶员以及乘客身体良好的支撑。大众CC的全车座椅都采用打孔高级皮质面料，并且带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强，同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。

　　国产大众CC前后4门均采用了无框设计，与侧围板和车身的运动风格结合得天衣无缝，玻璃与金属交融在一起，使得两侧车门与车身也完美地结为一体，带有镀铬条的车窗开关与整车风格整齐划一，堪称4门轿跑车的极品之作，这种设计颇具跑车范儿。

　　由于其Coupe车身造型的设计，乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体，否则头部就可能撞倒上方的车体。国产大众CC的准乘人数为4人，后排座椅两侧为独立的座椅，后排中间位置同样设置了水杯架和储物盒。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺，但后排腿部空间足够宽大。

　　国产大众CC行李箱的布局规整，532L的容积在同级车中中规中矩，但对于一款运动型轿跑车来说，可以算作是不错的了。

动力：

　　动力上，这次实拍的国产大众CC搭载的是我们比较了解的2.0TSI发动机，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。与之匹配的是6速DSG变速箱。从官方公布的数据得知，2.0TSI大众CC的0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为230km/h，而百公里等速油耗仅为6.5L。在保证充足动力输出的同时兼顾了良好的燃油经济性。

　　安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD等安全装备。更加令人欣喜的是，国产大众CC拥有同级车型率先配备的ACC自适应巡航系统与Lane Assist车道偏移警示系统。

　　名词解释：所谓ACC，是在保持已设置的车速巡航的同时，可根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度来判断道路情况信息，并由此自动调整车速。例如与前面的车辆靠的太近，有追尾危险时，ACC会自动向驾驶员发出声光报警信号，提醒驾驶员主动介入，同时，自动降低车速。因此，ACC减轻了长时间驾驶的疲劳感，提高舒适性，又降低追尾的危险，保证安全，且降低了油耗。

　　Lane Assist(车道偏移警示系统)则采用数字式摄像机记录车道标记，智能检测汽车在道路上的位置，如果行驶偏离了车道，在驾驶者来不及做出反应时，系统会根据偏移程度自动修正，同时给予声光提醒。在驾驶者交谈、疲劳、听音乐等驾驶注意力降低的情况下，帮助减少不必要麻烦，使车内乘员始终保持一个好心情。

　　徐州金茂一汽大众4S店

　　地址：徐州市三环东路广山驾校南20米

　　销售热线：0516-82020111